Учкуч башкарган ырааттуу клапандар DZ экинчилик схемаларды басымга көз каранды ырааттуу которуу үчүн колдонулат. Huade® гидротехникалык клапандар ар дайым эл аралык стандарттарга чейин келди. Huade® басым клапандары рыноктун кеңири таанылышы жана колдонуучунун ишеними, негизинен, анын жогорку сапаты жана салыштырмалуу төмөн баасы менен шартталган. Фабрика продукциянын сапатына чоң көңүл буруп, дүйнөнүн бардык булуң-бурчунан алдыңкы өндүрүш машиналарын киргизет.
|
Техникалык маалыматтар |
||||
|
Иштөө басымы, порт A,B,X (МПа) |
31,5ке чейин |
|||
|
Артка басым, порт Y (МПа) |
31,5ке чейин |
|||
|
Суюктуктун басымы |
мин (МПа) |
агымга тиешеси жок.мүнөздүү ийри сызыктарды караңыз |
||
|
макс. (МПа) |
5. 10. 20 чейин, 31.5 чейин |
|||
|
Максималдуу агым (л/мин |
10 өлчөмү |
20 өлчөмү |
Размер 30 |
|
|
200 |
400 |
600 |
||
|
Суюктук |
Минералдык май (NBR мөөр үчүн), же фосфат эфири (FPM мөөр үчүн) |
|||
|
Илешкектүүлүк диапазону (мм ²/с) |
10~800 |
|||
|
Суюктуктун температурасы диапазону (℃) |
-30-80 |
|||
|
Булгануу даражасы (um) |
Булгануунун жол берилген максималдуу даражасы |
|||
|
Салмагы |
10 өлчөмү |
20 өлчөмү |
Размер 30 |
|
|
DZ (Кг) |
3.4 |
5.3 |
8 |
|
|
DZC (Кг) |
1.2 |
|||
|
DZC30 (Кг) |
1.5 |
|||
Өзгөчөлүктөрү:
▶ Кошумча монтаждоо үчүн
▶ 4 жөндөө элементтери
.Айлануучу баскыч
. Жең алты бурчтуу жана коргоочу капкак
. Масштаб менен кулпуланган айланма баскыч
. Масштаб менен айлануучу баскыч
▶ 4 басым рейтинги
▶ Текшерүүчү клапан, кошумча
▶ Монтаждоо үлгүсү DIN 24 340, форма D,ISO 5781 жана CETOP - RP 121H
Колдонмо:
Pressure valves type DZ are pilot operated pressure sequence valves. They are used for pressure dependent sequence switching of a second circuit.
Басым ырааттуулугу клапандары негизинен негизги клапандан (1) негизги катушка кыстарма (7) жана
пилоттук клапан (2) басымды жөнгө салуу элементи жана текшерүү клапаны (3), кошумча.
Клапан функциясы пилоттук мунай төгүүчү конфигурацияга жараша өзгөрөт:
DZ ырааттуу клапан түрү. 50B/..
(4.1, 12 жана 13 башкаруу линиялары ачык; башкаруу линиялары 4.2, 14 жана 15 кошулган)
А линиясындагы басым башкаруу линиясы (4.1) аркылуу учкуч клапандагы (2) пилоттук катушка (5) таасир этет.
Ошол эле учурда тешик (6) аркылуу негизги катушканын (7) пружина жүктөлгөн тарабында иштейт.
басым пружинада (8) белгиленген мааниден ашып кетсе, учкуч поршень (5) пружинага (8) каршы жылдырылат.
Сигнал ички түрдө А портунан башкаруу линиясы (4.1) аркылуу алынат.
Негизги поршендин (7) пружина жүктөлгөн тарабындагы суюктук эми тешик (9), башкаруу жери (10) жана башкаруу линиялары (11) жана (12) аркылуу В портуна агып жатат. (7), А портунан В портуна туташуу пружинага (8) коюлган басымды сактоо менен ачык. Пилоттук поршенде (5) агып жаткан май башкаруу линиясы (13) аркылуу ички В портуна жеткирилет. Кошумча текшерүү клапаны (3) В портунан А портуна эркин кайтаруу үчүн орнотулушу мүмкүн.
DZ...50B/...X ырааттуу клапан түрү..
(4.2, 12 жана 13 башкаруу линиялары ачык; башкаруу линиялары 4.1, 14 жана 15 кошулган)
Бул клапандын функциясы негизинен DZ--50B/ клапанына окшош.
Бирок, DZ...50B/...X... типтеги басым ырааттуулугундагы клапан боюнча сигнал сырттан берилет
башкаруу линиясынын каражаттары (4.2).
DZ...50B/...Y ырааттуу клапан түрү.
(Башкаруу линиялары 4.1, 12 жана 14 же 15 ачык; башкаруу линиялары 4.2 жана 13 кошулган)
Бул клапандын функциясы негизинен DZ...50B/... Бирок DZ тиби клапандагыдай. .50B/...Y... учуучу поршенде (5) агып кетүү линия (14) же (15) аркылуу резервуарга басымсыз төгүлүшү керек. Пилоттук май линия (12) аркылуу В портуна берилет.
DZ...50B/...XY түрү ырааттуу клапан..
(Башкаруу линиялары 4.2, 14 же 15 ачык; башкаруу линиялары 4.1, 12 жана 13 кошулган)
X портундагы басым башкаруу линиясы (4.2) аркылуу учкуч клапандагы (2) пилоттук поршенге (5) таасир этет. Ошол эле
А портундагы убакыт басымы тешик (6) аркылуу негизги катушканын (7) пружина жүктөлгөн тарабына таасир этет. Качан
X портундагы басым пружинада (8) белгиленген мааниден ашат, учкуч поршень (5) пружинага (8) каршы жылдырылат. Учкуч поршень (5) пружинага (8) каршы жылдырганда, суюктук негизги катушканын (7) пружина жүктөлгөн тарабынан тешик (9) аркылуу учкуч клапандын (2) пружинанын камерасына (17) өтө алат.
жана линия (16) жана басым негизги катушканын (7) пружина жүктөлгөн тарабында бузулат.
Демек, суюктук А портунан В портуна басымдын минималдуу жоготуусу менен өтө алат. Пружина камерасындагы (17) пилоттук май линия (14) же (15) аркылуу резервуарга басымсыз төгүлүшү керек. Кошумча текшерүү клапаны (3) В портунан А портуна эркин кайтаруу үчүн орнотулушу мүмкүн.
түзүмү DZ...50B/210...
DZ...50B символдору
Дарек
№ 27, Янша жолу, Хуйлонг Таун, Натонг шаары, Цзянсу провинциясы, Кытай
Тел
