Басым ырааттоо клапаны DZ

Пилоттук операциялык ырааттуулук клапандары DZ бир аз экинчи схемаларды басымга көз каранды ырааттуу которуу үчүн колдонулат. Уинги гидравликалык клапандар ар дайым эл аралык стандарттарга ээ болуп келген. Басым басым клапулдары кеңири таануу жана колдонуучунун ишеними, негизинен, анын жогорку сапатынан жана салыштырмалуу төмөн баага байланыштуу. Завод өнүмдүн сапатына өзгөчө көңүл буруп, дүйнө жүзүндөгү бардык өндүрүш машиналарын сунуштайт.

Продукциянын продуктунун басымы менен ырааттуулук valve dz

Продукт өзгөчөлүгү жана басымдын ырааттуулугу Valve DZ

Өзгөчөлүктөрү:

Subplate Subplate орнотуу үчүн

▶ 4 Жөндөө элементтери

.Ротары

. Алты бурчтуу жана коргоо капкагы менен жең

. Шкаласы менен бекитилген айланма туткун

. Ротикалык туткасы шкала менен

▶ 4 басым рейтинги

Check valve, милдеттүү эмес

D, 24 340, D, ISO 5781 жана CETOP - RP 121H

Колдонмо:

Басым клапандары Dz учкуч пилоттук басымын жүргүзүү үчүн желдетүү клапандары. Алар экинчи схеманы басымга көз каранды ырааттуулугу үчүн колдонулат.

Бөлүм жана басымдын символу CEQUENCE VALVE DZ

Басымдын ырааттуулугу клапандар негизинен негизги клапандан турат (1) жана негизги Spool Cassert (7) жана

Pilot Valve (2) басым тууралоо элементи жана valve (3), милдеттүү эмес.

Клапан функциясы учкуч майынын дренажына ылайык өзгөрөт:

Ырааттуулук клапан тиби DZ. 50b / ..

(Контролдоо линиялары 4.1, 12 жана 13 ачык; контролдоо линиялары 4.2, 14 жана 15 сайгыч)

Пилоттук шыпыргычка (5) пилоттук клапанга (2) басымы (4) контролдук сызык аркылуу (4.1).

Ошол эле учурда ал негизги талашынын жазгы тарабында (7) аркылуу (6) аркылуу (6) аркылуу.

Басым (8), пилоттук питтин (5) басым (5) (5) жаз (8) жыл (8) каршы чыгат.

Сигнал контролдук сызык аркылуу порттан ичкери алынат (4.1) аркылуу.

Негизги пистондун жаздырып турган жагы (7) азыр (9). Пилоттук питтин (5) гендигинин майы (5) В ичине контролдук сызык аркылуу (13) аркылуу ичүүгө алып келет. Ыктыярдуу текшерүү клапаны (3) В портунан А.

Sequence Valve Type Dz ... 50B / ... x ..

(Контролдоо линиялары 4,2, 12 жана 13 ачык; контролдоо линиялары 4.1, 14 жана 15 сайгыч)

Бул клапандын функциясы негизинен DZ - 50b /.

Бирок, басымдагы ырааттуулук valve түрү dz ... 50b / ... x ... сигнал тышкы менен берилет

Башкаруу сызыгы (4.2).

Sequence Valve Type Dz ... 50B / ... у.

(Контролдоо линиялары4.1, 12 жана 14 же 15 ачык; контролдук сызыктары 4.2 жана 13 сайгыч)

Бул клапандын функциясы негизинен DZ ... 50B / ... Бирок DZ түрү үчүн. .50b / ... у ... пилоттук поршень (5) линия (14) же (15) же (15) же (15) аркылуу басымсыз резервуарга берилиши керек. Пилоттук май В аркылуу b аркылуу b аркылуу b аркылуу багылат.

Sequence Valve Type Dz ... 50B / ... xy ..

(Контролдоо линиялары 4,2, 14 же 15 ачык; контролдоо линиялары 4.1, 12 жана 13 сайгыч)

Порт-Х. (5) пилоттук клапанга (2) пилоттук клапанга (4) басымы (5) басымы (4.2) аркылуу (4.2). Ошол эле

Порттогу убакыттын басымы, негизги спорттун жазгыч тарабында (7) авиакомпаниянын (6) аркылуу (6) аркылуу. Качан

Порт-х (8) пилоттук питтин (5) пилоттук питтер (5) басымы (8) басымы (5) жазына (8) жылдырылат. Пилоттук питти пилоттук (5) жазгы (8) жылдырылса (8), суюктук Негизги тал (7) пилоттук камеранын (17) жазгы палатасынын (9) жазгыч палатасынын (9) өтүшү (9)

жана сызык (16) жана басым негизги типтеги булактын жүктөлгөн тарабында (7).

Демек, суюктук порттан эң аз басым жоголуп кетиши мүмкүн. Жазма палатасында пилоттук май (17) (14) же (14) же (15) аркылуу басымсыз резервуарга берилиши керек. Ыктыярдуу текшерүү клапаны (3) В портунан А.

Дз структурасы ... 50b / 210 ... 

DZ символдору ... 50B